La introducereMotoare exterioare în 2 timpi 40 CP, mulți proprietari de bărci se gândesc doar la puterea și direcția motorului. Ei uită de sistemele de control al accelerației și al schimbătorului, care pot cauza probleme cu controlul. Dacă sistemele de control al accelerației și ale schimbătorului de viteze nu sunt instalate corect, poate fi dificil să schimbați treptele, clapeta de accelerație poate să nu răspundă imediat și pot exista chiar probleme serioase de angrenare a treptelor de viteză. Astăzi, vom învăța cum să punem comenzile de accelerație și de schimbare a vitezelor pentru un motor exterior.
Ce sunt comenzile pentru motorul exterior?
O cutie de control (unitate de comandă de la distanță), un cablu de accelerație (care controlează turația motorului), un cablu de schimbare (care controlează selecția treptei de viteză) și un cablaj (care este folosit pentru aprindere și comutatoare de siguranță) sunt toate componente ale unuimotor exteriordispozitiv de control. Dispozitivele de control-montate lateral,-superioare și încorporate sunt toate forme comune de sisteme de control. Dispozitivele de control care sunt puse pe panourile laterale sunt bune pentru bărci mici; dispozitivele de control care sunt montate pe consolă sunt bune pentru bărcile centrale-de bord; și dispozitivele de control care sunt încorporate în tabloul de bord arată curat și simplu.
De ce contează instalarea corectă?
Este foarte important să instalați corect unitatea de comandă a motorului exterior. Dacă nu îl instalați corect, ar putea:
① Schimbarea vitezelor este greu.
② Motorul nu ajunge la turația maximă.
③ Uneltele alunecă sau se frecă unele de altele.
④ Riscuri de siguranță la andocare sau deplasare.
Este important să instalați corect:
① Răspunsul clapetei de accelerație este lină.
② Angajarea exactă a vitezei
③ Funcționare sigură și de încredere.
Ghid de instalare pas cu pas
Veți avea nevoie de diverse instrumente și materiale înainte de a-l putea instala. Unele dintre instrumentele de care aveți nevoie sunt un burghiu electric și burghie, șurubelnițe, un set de chei și chei tubulare, o bandă de măsurare, un ferăstrău cu gaură și multe altele. Materialele sunt cutia de control (accelerare și schimbare), cablurile de accelerație și schimbare, etanșant marin și cleme și cleme. Iată pașii potriviți de urmat pentru instalare:
1. Alegeți un loc bun de controlat:
În primul rând, alegeți un loc bun pentru munca proprietarului bărcii, ușor de ajuns și plăcut. Majoritatea proprietarilor de iahturi pun panoul de control adiacent podului sau consolei de control.
2. Puneți în caseta de control:
Puneți semne pe găurile de montare, începeți să găuriți găurile de ghidare și folosiți șuruburi pentru a ține cutia de control pe loc. Nu uitați să puneți sigilant marin peste găuri pentru a ține apa.
3. Cablaj:
Rulați cablurile de accelerație și de schimbare de la cutia de control la motorul exterior. Controlul este mai fin atunci când traseul cablului este mai neted. Nu face viraje grele; face curbele netede și blânde. Nu uitați să folosiți cleme pentru a ține cablurile în poziție la capăt.
4. Conectarea cablurilor la cutia de control:
În interiorul cutiei de control, conectați cablul de schimbare la mecanismul de schimbare și cablul de accelerație la pârghia de accelerație. Asigurați-vă că conexiunile sunt strânse, drepte și fără slăbiciune.
5. Conectarea cablurilor la motorul bărcii:
Pe partea motorului, fiți foarte atenți când conectați cablul clapetei de accelerație la legătura clapetei și cablul schimbătorului de viteze la maneta schimbătorului.
6. Setarea tensiunii cablului:
Asigurați-vă că poziția neutră este corectă mai întâi. Asigurați-vă că clapeta de accelerație este complet deschisă și că cursa schimbătorului este normală. Dacă este necesar, schimbați lungimea cablului de accelerație.
7. Conectarea cablului electric:
Conectați cablajul comutatorului de aprindere și puneți cablul de siguranță, asigurându-vă că toate conexiunile sunt strânse.
8. Testarea sistemului:
Înainte de a utiliza barca, puneți-o în tracțiune, neutru și marșarier. Asigurați-vă că clapeta de accelerație răspunde rapid și fără probleme, astfel încât mașina să funcționeze bine. Testați întotdeauna mai întâi pe uscat și apoi în apă.
Lucruri de care să stai departe:
❌ Folosind lungimea greșită a cablului.
❌ Prea multă îndoire pe traseul cablului.
❌ Conexiuni care sunt slăbite sau nu sunt aliniate corect.
❌ Nu faceți pașii corecti pentru ajustare.
❌ Nu acordați atenție punerii întrerupătoarelor de siguranță.
Sfaturi mici:
① Alegeți cabluri de calitate-marină și de bună calitate.
② Păstrați cablurile bine unse.
③ Schimbați rapid cablurile uzate.
④ După instalare, verificați cu atenție toate conexiunile.
⑤ Verificați des dacă există rugină.
Concluzie
Pare greu, dar odată ce înveți trucurile, este ușor. Cel mai important este să fii exact și să fii atent la detalii. Nu uitați de comandă: asigurați-vă că mai întâi cablurile sunt direcționate fără probleme, apoi utilizați piese de-înaltă calitate și asigurați-vă că sunt instalate corect. Nu va trebui să vă faceți griji că lucrurile nu funcționează fără probleme în acest fel. Vă rugăm să contactați compania KLS pentru mai multe informații despre motoarele pentru exterior în 2 timpi 40CP:
• +8615094051894
• Camera 1705, Yihe Blue Diamond, nr. 154, secțiunea de vest a șoselei de centură a doua de sud, districtul Yanta, orașul Xi'an
FAQ
Î1: Pot să fac singur instalarea controlului accelerației și schimbătorului?
R1: Da, o puteți face singur dacă aveți instrumentele potrivite și știți-cum.
Î2: Cum știu lungimea cablului de luat?
A2: Găsiți lungimea corectă a cablului măsurând distanța de la cutia de comandă la motorul exterior.
Î3: De ce este greu să schimbi vitezele?
A3: Acest lucru se poate întâmpla dacă un cablu este îndoit prea strâns, dacă nu este lubrifiat bine sau dacă nu este configurat corect, ceea ce îngreunează schimbarea.
Î4: Cablurile pentru comenzile de accelerație și schimbare trebuie să fie separate?
A4: Da, majoritatea sistemelor au nevoie de două fire distincte pentru a funcționa eficient.
Î5: Cât de des trebuie să am grijă de cabluri?
A5: Verificați-le des. Dacă observați că cablurile sunt rigide, corodate sau uzate, ar trebui să le înlocuiți imediat.
Referințe
Wikipedia Motor exterior